شحن تحت الوباء

منذ مارس 2022، تم تحريك جولة من انتشار سلالة OMICRON في وحول شنغهاي، وبدأت شنغهاي والمدن المحيطة بها في إدارة وقاية من الوباء الصعبة، من أجل إيقاف الانتشار المستمر للفيروس، تأثرت صناعة النقل أولاً بشكل خطير، وتأثر التجارة الخارجية أيضًا نتيجة لذلك. من مايو، بدأت صناعة النقل تتعافى ببطء وبدأ مصنعنا بالشحن بشكل متواصل تحت مبادرة التعاون الحازم مع سياسة الحكومة المضادة للوباء. كان 7 مايو هو اليوم الذي حاولنا فيه لأول مرة تصنيع FOB شنغهاي. فيما يلي العملية الشاملة للشحن.

الخطوة 1: من أجل السماح للشاحنات المنطلقة من شنغهاي بالدخول إلى مدينة ووشي، كان على المصنع أولاً أن يقدم طلبًا عبر الهاتف المحمول يومًا مسبقًا، أي في 6 مايو، وتحميل معلومات هوية السائق بالإضافة إلى تقارير اختبارات النوكلياز ومعلومات أخرى، ثم توقيع خطاب التعهد على قائد الوقاية من الوباء في المنطقة الصناعية، وبعد موافقة القائد على الطلب، تمكن المصنع من الحصول على تصريح إلكتروني لنقل المواد إلى ومن شنغهاي.

الخطوة 2: في 7 مايو، عندما نزل سائق الشاحنة من مدخل طريق ووشي، احتاج سائق الشاحنة إلى الانتظار في طابور عند مدخل الطريق لإجراء اختبار النوكلياز مرة أخرى وانتظار حوالي 40 دقيقة، ويحتاج نتيجة اختبار النوكلياز أن تكون سلبية. في الوقت نفسه، أرسلت المصنع شخصًا يرتدي ملابس واقية وقناعًا لاستلام سائق الشاحنة في المدخل وسمح له بدخول مدينة ووشي بعد أن تم ختم باب الشاحنة، وكانت رحلة سائق الشاحنة بأكملها تحتاج إلى تصوير فيديو.

الخطوة 3: بعد وصول الشاحنة إلى المصنع، ألغى الموظفون المصنعيون الذين يرتدون ملابس واقية تطهير الحاوية والشاحنة، ثم تم السماح لهم بالتحميل.

الخطوة 4: بعد اكتمال التحميل، أعاد الموظفون المصنعيون تطهير الحاوية والشاحنة مرة أخرى، ثم أرسلوا سائق الشاحنة إلى مدخل الطريق السريع، وكانت الرحلة الكاملة لسائق الشاحنة تحتاج إلى تصوير فيديو مرة أخرى.

لا يمكن لسائق الشاحنة مغادرة الكبينة خلال العملية بأكملها، مما يقيد مسار القيادة لتقليل الاتصال ويمنع انتشار الفيروس. تعمل الحكومة الصينية بجد لتطوير الاقتصاد بشكل راسخ تحت مقدمة الحفاظ بإخلاص على سلامة الأفراد وممتلكاتهم، وكل واحد منا في الصين ثابت ومتعاون مع سياسة الحكومة.